Annak ellenére, hogy a belső égésű motorok piaca globálisan visszaesett, az elektromos autók iránt sosem látott mértékben nőtt a kereslet. Ezt mutatják a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) adatai, valamint a 2023-as előrejelzései is.
Az elektromos autók eladása 2022-ben az ellátási lánc zavarai, a makrogazdasági és geopolitikai bizonytalanság, valamint a magas nyersanyag- és energiaárak ellenére újabb rekordévet zárt. Az elektromos autók értékesítése – beleértve az akkumulátoros elektromos járműveket (BEV) és a plug-in hibrid elektromos járműveket (PHEV) – tavaly globálisan meghaladta a tízmilliót, ez 55 százalékos növekedés.
Az eladások 26 millióra emelték a világ útjain közlekedő elektromos autók számát, ami hatvanszázalékos növekedés 2021-hez képest, miközben a pusztán akkus BEV-ek a korábbi évekhez hasonlóan a teljes éves növekedés több mint hetven százalékát adják. Ennek eredményeként 2022-ben az elektromos autók globális állományának már csaknem hetven százaléka ilyen hajtású jármű volt.
Tavaly a BEV-eladások Kínában 2021-hez képest hatvan százalékkal nőttek, és elérték a 4,4 milliót, a hibrid PHEV-eladások pedig majdnem megháromszorozódtak, és másfél millióra emelkedtek.
Kína az összes új e-autó globális regisztrációjának csaknem hatvan százalékát adta. Tavaly először fordult elő, hogy a világ útjain közlekedő összes elektromos autó több mint ötven százaléka, összesen 13,8 millió darab Kínában volt. Ez az erőteljes növekedés a több mint egy évtizedes folyamatos szakpolitikai támogatásnak köszönhető.
https://magyarnemzet.hu/gazdasag/2023/07/a-hagyomanyos-helyett-az-elektromos-autok-tarolnak